Компьютерная диагностика автомобилей во Владивостоке. Добро пожаловать.

            Любой современный автомобиль является в высокой степени компьютеризированным. Практически все функции и рабочие процессы автомобиля управляются или находятся под контролем электронного блока управления автомобиля (ЭБУ, ECU, PCM). В зависимости от модели автомобиля, таких блоков может быть несколько или они могут быть объединены в один, главным всегда является блок управления двигателем.
            Работа блока управления двигателем состоит в сборе информации от датчиков (для управления зажиганием основными датчиками являются датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, датчик детонации, датчик угла открытия дроссельной заслонки), расчете оптимального момента зажигания и времени зарядки катушки и конкретно управление через коммутатор первичной цепью катушки. На современных автомобилях блок управления системой зажигания объединен с блоком управления впрыском топлива.
            В случае выхода из строя или наличия запредельных отклонений в работе какой либо системы автомобиля, завязанной на электронный блок управления, компьютер регистрирует данные неисправности и в зависимости от степени их серьезности может либо только сохранить неисправность в свою память, либо дополнительно проинформировать о неисправности свечением специальной лампочки на приборной панели водителя.
            В старых автомобилях, компьютер регистрировал весьма узкий перечень неисправностей, в современных же автомобилях перечень возможных ошибок исчисляется сотнями. Компьютер ведет контроль за десятками живых параметров двигателя, автомата и всех дополнительных систем автомобиля, таких как климат-контроль, полный привод и прочие.
            В зависимости от типа неисправности (ошибки), она может оказывать явное или не явное влияние на работу автомобиля.
            Следует отметить, что компьютерная диагностика не является панацей способной дать ответы на все вопросы. Конечно в большинстве случаев, диагностика дает простые ответы на причины неисправности, как неисправность кислородного датчика или обрыв цепи переднего левого датчика скорости, но не редко даже при наличии сканера правильный ответ найти бывает очень сложно.
            Так что если вы решили сделать диагностику, вас должны волновать: коды ошибок и в некоторых случаях значения живых параметров с датчиков двигателя. Все остальное можно найти в интерент.